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"Tous les pilotes ne sont pas impressionnés par la pénalité de Verstappen"
- GPblog.com
La pénalité pour travaux d'intérêt général infligée àMax Verstappen pour avoir utilisé le mot "fucked" maintient les esprits assez échauffés à Singapour. Si les analystes britanniques (surtout) peuvent être d'accord avec la sanction infligée au Néerlandais de Red Bull Racing, les 19 autres pilotes de F1 semblent penser très différemment, a révélé Alexander Wurz à Motorsport-Total.
L'ancien pilote de F1 Alexander Wurz affirme que tous les pilotes de F1 pensent que la sanction de Max Verstappen pour avoir juré lors de la conférence de presse de jeudi au Grand Prix de Singapour était extrêmement sévère.
Les pilotes mécontents alors que la FIA cherche à réduire les jurons
Verstappen a été condamné à une peine de travail d'intérêt général par la FIA après avoir dit que sa voiture était "f*****" lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan le week-end dernier, quelques heures seulement après que le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a déclaré qu'il souhaitait une répression des jurons utilisés dans le sport.
Cela a été un sujet de discussion dans le paddock du circuit de Marina Bay après, et Wurz, le président de l'association des pilotes, le GPDA, a déclaré que la réaction des pilotes dans leur chat de groupe WhatsApp a été grande : "Personne dans le groupe Whatsapp ne pense que c'est cool. Bien sûr, tous les pilotes sont féroces à ce sujet", a déclaré l'ancien pilote de F1 à Motorsport-Total.
Wurz est également irrité par le fait que Ben Sulayem n'ait pas d'abord discuté de cette question avec les pilotes, mais qu'il ait "immédiatement rendu cela public et proposé une punition". Selon Wurz, c'est "extraordinaire".
Wurz poursuit en disant qu'il veut que les pilotes fassent attention à ce qu'ils disent au public, mais qu'il ne veut pas non plus qu'il y ait une perte d'authenticité dans le monde de la F1 : "Personnellement, je ne suis pas fan des attaques verbales contre les concurrents. Mais s'il se plaint de sa voiture, c'est quelque chose qu'il devrait régler avec son chef d'équipe", estime Wurz.
Enfin, Wurz réitère ce qui a déjà été suggéré ces derniers jours : si la FIA a un problème avec les jurons des pilotes, Formula One Management ne devrait tout simplement pas diffuser de telles séquences.